本期Tech Talk，，，，，尊老凯时人生就是博约请到了尊老凯时人生就是博灯组光学工程师 L.史，，，，，尊老凯时人生就是博尾灯产品工程师 H.宋，，，，，与尊老凯时人生就是博探秘汽车接纳红色尾灯的缘故原由，，，，，以及超红光（Super Red）尾灯怎样做到更鲜艳、更细腻。。。。。。

每当提到这个问题，，，，，各人便会想到红色的波长更长，，，，，撒播距离更远；
；；；；；红色是膨胀色，，，，，可以让物体看起来更大；
；；；；；红色是警示色，，，，，能够让后车从心理上越发重视……别的，，，，，刹车灯接纳红色尚有一个主要功效：在夜晚警示后车的同时，，，，，镌汰对驾驶员的眩目感。。。。。。

驾驶员大多有这样的履历：当夜晚遭遇对向车辆的远光灯时，，，，，自己的视觉会泛起短暂的模糊。。。。。。相比之下，，，，，在跟车情形下，，，，，前车的刹车灯点亮时虽然也会耀眼，，，，，可是对视觉的滋扰时长会短许多，，，，，这与尊老凯时人生就是博眼睛的感知方法有关。。。。。。

人类眼睛的视网膜上有两种光感受器——视锥细胞、视杆细胞。。。。。。视锥细胞能感受强光和颜色（S/M/L能识别三段可见光），，，，，并对蓝、绿、红最为敏感。。。。。。眼睛从暗处到亮处通过自我调理看清物体的历程被称为明顺应，，，，，几秒钟即可完成初程序节，，，，，2-3分钟抵达稳固状态。。。。。。

视杆细胞能感受弱光，，，，，但无法识别颜色。。。。。。在漆黑情形中，，，，，更多是顺应低照明的视杆细胞在事情。。。。。。眼睛从强光下进入暗处、视觉光敏度逐渐增强以区分周围物体的历程，，，，，被称作暗顺应，，，，，完全进入状态约莫需要30分钟。。。。。。

对后方驾驶员来说，，，，，大部分情形下前车刹车灯的点亮与熄灭都相对突然，，，，，夜晚闪灼的灼烁会对眼睛视察的敏感度爆发影响。。。。。。重复进入暗顺应状态需要较长的时间，，，，，而其中时差会带来清静隐患。。。。。。鲜明的红色，，，，，能被视锥细胞容易察觉，，，，，又禁止易滋扰视杆细胞，，，，，能只管维持眼睛在夜晚情形中的暗顺应状态。。。。。。

对红色光坚持眼睛在弱光情形敏感度的研究，，，，，最先应用于军事领域：夜航的潜艇在进入战斗状态时，，，，，会接纳红灯照明舱内，，，，，将艇员在夜晚的视觉感知（暗顺应）坚持在最佳状态，，，，，便于在用潜望镜视察时连忙顺应外部漆黑的情形。。。。。。

第二次天下大战时代，，，，，夜勤航行员为了能更快进入暗顺应状态，，，，，会佩带特制护目镜，，，，，仅让620nm以上光线通过，，，，，尽可能降低光线对视杆细胞的滋扰。。。。。。当需要出发时，，，，，航行员在摘掉护目镜后5分钟内就能让眼睛抵达最佳夜视状态。。。。。。

图：卤素尾灯（前）/LED尾灯（后）

在汽车刹车灯的研发中，，，，，工程师也在寻找更鲜亮、同时在夜晚尽可能降低对暗顺应滋扰的红色。。。。。。早期汽车刹车灯多接纳卤素灯胆（暖白色光源），，，，，搭配红色塑料/玻璃灯罩实现红灯效果。。。。。。随着LED灯组手艺的成熟，，，，，更低能耗、更长寿命、更纯色彩、更密光源等优势令其成为在售新车的首。。。。。。，，并生长出超红光（Super Red）这样识别度更高的照明手艺。。。。。。

汽车车灯不但要知足清静行驶的功效，，，，，还需要兼顾整车设计语言的诠释，，，，，作为尾灯的主要组成部分，，，，，刹车灯也不破例。。。。。。尤其在夜晚，，，，，一款在造型与亮度上都有高辨识度的尾灯，，，，，能在提升行车清静性的同时，，，，，彰显车主的审美品位。。。。。。